2014年11月3日月曜日
1年間、熟成させたチューブレスタイヤの顛末
こんにちは。
ちょっと前にタイヤを交換したんですよ。今日はそのときの話。
ワタシが使っているのはチューブレスのタイヤです。
だいぶ使い込んでしまったのでそろそろ交換しないとなぁと思っていたら、なんと自転車パーツ置き場として使っている箱の中からスペアのタイヤが出てきたんです。
たぶんwiggleさんがセールの時に買ったけど、箱の中に入れたまますっかり忘れてしまったようです。購入履歴を見ると1年以上前。
いやぁ、買う手間も省けてちょうどいいじゃん!ってことで交換したんですが・・・
2014年11月1日土曜日
貧脚自慢 〜あひる商店サイクルジャージ〜 欲しかったマグロ丼の赤をついに入手!
2013年12月15日日曜日
ロードバイクにもストップランプを!
はいはい。どうもどうも。
生きていますよ!無事です。
なんか気がついたら夏が過ぎて秋がないまま冬に突入してしまった関東地方ですが、寒いですね。寒い。毎日寒い。
運動しないとね、基礎代謝が落ちるせいか寒いですよ。しかもブクブク太るし。
今じゃすっかりデブキャラです。。orz
さてさて、Amazonで見つけて気になった製品。
ギザ ナノ ブレーキライト ブレーキ連動リアライト
光り物には弱いですよねぇ。LEDとかレーザーとかワクワクしちゃいます。
そんなわけで、早速ポチっておきましたのでレビューと行きましょう!まずはパッケージ。
自転車用ライトを販売しているiLUMEnoxっていうメーカーの商品です。
2013年8月18日日曜日
貧脚自慢 〜あひる商店サイクルジャージ&キャップ〜
ステキな水彩画とオリジナリティあふれるジャージを提供してくれるあひる商店さんのジャージを買いました\(^O^)/
その名も貧脚自慢。
赤いカラーリングの「マグロ丼の赤」がほしかったけど、オーダーミスで手に入らなくて黄色いカラーリングの「だし巻き卵の黄色」の記念すべき1stロットをGetしました\(^O^)/
写真で見るよりずっとステキ!
あひるちゃんマークの
あけてみるとあひる隊長の水彩画ポストカード付き!なんて贅沢!
おなかには「らくちん」の文字。貧脚ですから先頭には立ちません!
背中にはキメ台詞『だが断る』!!
ローラーは一日十五分 ...
練習したら負けw
2013年6月23日日曜日
CATEYE CC-GL50 ステルス50 インプレッション!
どもども。みなさんお久しぶりです。
2ヶ月ぶりの更新です。いやいや、いきなり言い訳させてもらうと特にアップするほどの事件もなかったし新しいパーツを買ったわけでもなかったので全然記事をアップしていませんでした。全国3000人(当社推定)の読者の皆様、すみません。。
さて、僕はいつの頃からか・・・っていうかたぶんCATEYEのV3が発売した当初からずっとV3を使っていたのですが落とすこと2回(そのうち後輪で轢いちゃったこと1回)、雨に打たれること数知れず、というわけでよくデータはすっ飛ぶし、画面が傷だらけで心拍がよく見えないし、心拍計の断線でうまく心拍拾わなくなっちゃったしということでそろそろ減価償却も済んだこともあって新しいサイコンを物色していたわけです。
そして去年の年末、CATEYEから新しいGPSサイコンが発売というニュースが流れて虎視眈々とお昼を抜いたりしてお金を貯めていました。そしてこのたびIYHしてとうとう我が家にやってきましたCATEYE CC-GL50。その名もステルス50です!!
GARMIN Edge510が出て安くなっているEdge500とどっちにしようか悩んでいたんだけど、ステルス50はいくらググっても自転車屋の提灯記事のレビューばかりしか載っていなくてそれなら俺が本音レビューを書いてやろうとステルス50を選びました。では、レッツレビュー!!
2012年2月29日水曜日
モチベーションアップ大作戦!
自転車生活復活するならやっぱりアレですよね。
モチベーションが大事。
そう。モチベーション。日本語で「動機」。
自転車海苔がモチベーションをあげるひとつの方法として、パーツを買うという方法がありますが、今回僕も例に漏れず、自転車海苔ならみんな大好きうぃごーでポチってしまいましたよ。念願のアレ。
モチベーションが大事。
そう。モチベーション。日本語で「動機」。
自転車海苔がモチベーションをあげるひとつの方法として、パーツを買うという方法がありますが、今回僕も例に漏れず、自転車海苔ならみんな大好きうぃごーでポチってしまいましたよ。念願のアレ。
2011年11月3日木曜日
シーラントを入れたヨ
チューブレスタイヤを使っていながら、長らくシーラントを入れていませんでしたが、このたびシーラントを入れることにしました。
タイヤ交換の時にベトベトになるのがイヤだったので使うつもりはなかったのですが、ロングツーリングの時にパンクしてみんなに迷惑をかけてしまってはいけないと、このたび一念発起して入れることにしたのです。
買ってきたのはこれ。
タイヤ交換の時にベトベトになるのがイヤだったので使うつもりはなかったのですが、ロングツーリングの時にパンクしてみんなに迷惑をかけてしまってはいけないと、このたび一念発起して入れることにしたのです。
買ってきたのはこれ。
NoTubes ST05 Tire Sealant 2oz
2011年10月18日火曜日
2011年10月10日月曜日
Selle An-Atomica Titanico X(Beta)!
2011年10月8日土曜日
アルミのアレ買いました
最近すっかり自転車乗っていなかったのでモチベーションを上げるために新しいパーツを入手しました。
ヒルクライムや坂道の最中に負荷がかかっている場面で、我慢できなくてフロントのギアを落とす時ってありませんか?僕は変速がヘタクソなので結構そういう場面があるんですが、そういう無茶な時にフロントのギアを落とすとフロントのチェーンが落っこちて悲惨な目に遭います。
負荷がかかっている状況でギアが落ちるので当然落車の危険もありますし、BB周りのフレームを傷つけることもあります。
そんな状況を未然に防いでくれるのが「チェーンフォールプロテクター」や「チェーンキャッチャー」、「チェーンジャムプロテクター」と呼ばれる商品。
実はそれほどチェーンオチを経験したことはないんだけど、一昨年の富士ヒルクライム本番で1合目の坂でチェーン落ちを経験しています。それ以来つけようつけようと思っていたけれど、落ちることが滅多にないので必要に迫られることもなく今日まで過ごしてきました。
ヒルクライムや坂道の最中に負荷がかかっている場面で、我慢できなくてフロントのギアを落とす時ってありませんか?僕は変速がヘタクソなので結構そういう場面があるんですが、そういう無茶な時にフロントのギアを落とすとフロントのチェーンが落っこちて悲惨な目に遭います。
負荷がかかっている状況でギアが落ちるので当然落車の危険もありますし、BB周りのフレームを傷つけることもあります。
そんな状況を未然に防いでくれるのが「チェーンフォールプロテクター」や「チェーンキャッチャー」、「チェーンジャムプロテクター」と呼ばれる商品。
実はそれほどチェーンオチを経験したことはないんだけど、一昨年の富士ヒルクライム本番で1合目の坂でチェーン落ちを経験しています。それ以来つけようつけようと思っていたけれど、落ちることが滅多にないので必要に迫られることもなく今日まで過ごしてきました。
2011年9月20日火曜日
トップチューブを這うブレーキケーブルのアレ
今の相棒である伊三郎ことWillier IZOARDですが、買ったときにトップチューブ下を這うブレーキケーブルがむき出しの部分に見慣れないカバーのようなものが被さっていました。
アウターケーブルより細いチューブ状のカバーで、これがあるおかげでインナーケーブルがむき出しにならずフレームの傷つき防止?なのかインナーケーブルの保護をしているのか?、まぁとにかく初めて見る物なので何て言うのか、サイクルベースあさひで調べてみました。
これです
アウターケーブルより細いチューブ状のカバーで、これがあるおかげでインナーケーブルがむき出しにならずフレームの傷つき防止?なのかインナーケーブルの保護をしているのか?、まぁとにかく初めて見る物なので何て言うのか、サイクルベースあさひで調べてみました。
2011年8月13日土曜日
2011年8月12日金曜日
2011年7月16日土曜日
携帯ポンプ airbone 。意外と使えるすごいヤツ
どもども。
事故でお亡くなりになったFP3君(通称ピナ次郎)の代わりに新しい自転車を組んでもらいました。
せっかくなので携帯ポンプも新調しようとCo2ボンベも使えてその上ポンピングもできる1台2役のtopeak Two Timer(ツータイマー)をポチったんです。
で、届いてみてその大きさにビックリ。
太さはCo2ボンベより二回りくらい、長さもCo2ボンベの2本分以上あります。
若干心配になりながら付属のアタッチメントでシートチューブにつけてみたところ、車体左側だとケイデンスセンサーに干渉するわ、車体右側だとフロントディレイラーに干渉するわでシートチューブにはつけられませんでした。
仕方ないのでダウンチューブにつけてみたところ、なんとも野暮ったい…orz
んー。困った。
事故でお亡くなりになったFP3君(通称ピナ次郎)の代わりに新しい自転車を組んでもらいました。
せっかくなので携帯ポンプも新調しようとCo2ボンベも使えてその上ポンピングもできる1台2役のtopeak Two Timer(ツータイマー)をポチったんです。
↑これです
太さはCo2ボンベより二回りくらい、長さもCo2ボンベの2本分以上あります。
ちょっと…大きいです…
若干心配になりながら付属のアタッチメントでシートチューブにつけてみたところ、車体左側だとケイデンスセンサーに干渉するわ、車体右側だとフロントディレイラーに干渉するわでシートチューブにはつけられませんでした。
仕方ないのでダウンチューブにつけてみたところ、なんとも野暮ったい…orz
んー。困った。
2011年5月8日日曜日
チューブレスタイヤのパンク対応
昨日のツーリングでパンクしたタイヤ。
チューブレスに変えてから1000Kmにも満たないうちのパンクでした。
まだ新品ピカピカのタイヤなのでまた新しいタイヤを買うにもちょっと出費が痛いので、なんとかして再利用できないものかとGoogle先生に訊いてみたところどうやらチューブレス用のタイヤパッチなるものが出ているらしい。
さっそく自転車屋さんにGo!
あるある。ありました。Webではユッチンソンのリペアキットが有名みたいですが、店頭には見当たらず、代わりにパナレーサーのチューブレス用パッチとマルニ工業(でも販売元がシマノセールス)のパッチが売っていました。パナレーサーのパッチが「店長オススメ!」の札が貼ってあるので手にとって他の商品を物色していると、店長がやってきて「パナのやつよりマルニ工業の方がイイヨ!」って言い出しました。おーい。店長オススメじゃないの?
このお店の店長を信頼しているのでマルニ工業のパッチとIRCのタイヤレバーをお買い上げして早速作業を開始です。
チューブレスに変えてから1000Kmにも満たないうちのパンクでした。
まだ新品ピカピカのタイヤなのでまた新しいタイヤを買うにもちょっと出費が痛いので、なんとかして再利用できないものかとGoogle先生に訊いてみたところどうやらチューブレス用のタイヤパッチなるものが出ているらしい。
さっそく自転車屋さんにGo!
あるある。ありました。Webではユッチンソンのリペアキットが有名みたいですが、店頭には見当たらず、代わりにパナレーサーのチューブレス用パッチとマルニ工業(でも販売元がシマノセールス)のパッチが売っていました。パナレーサーのパッチが「店長オススメ!」の札が貼ってあるので手にとって他の商品を物色していると、店長がやってきて「パナのやつよりマルニ工業の方がイイヨ!」って言い出しました。おーい。店長オススメじゃないの?
このお店の店長を信頼しているのでマルニ工業のパッチとIRCのタイヤレバーをお買い上げして早速作業を開始です。
2011年1月15日土曜日
WH-6700買っちゃいました。
手組みのホイールがどうしても激しい縦振れ取れなくなっちゃって非常に困っていたんだけど、このたび国内最安値の某通販でWH-6700を買っちゃいました。EASTONのEA70とものすごく悩んだんだけどカップアンドコーンのハブでメンテナンスができるのと、世界のシマノが本気を出したホイールということでWH-6700を選んだんです。
色んな言い訳を自分にしながらの購入。資金が完全に底をついた…
で、14日の金曜日夜に届きました。
色んな言い訳を自分にしながらの購入。資金が完全に底をついた…
で、14日の金曜日夜に届きました。
2010年11月6日土曜日
ケツが痛ぇなら黙ってコレ使え!
僕は100Kmくらい走るとオケツが痛くなるんですよ。
これ、結構致命的で、ケツ痛いと無駄なダンシングが増えるし精神的に参ってくるしいくつも山登りした日などはお尻痛くて、我が家のフローリングのリビングではクッションなしには座れないほどです。
ブルベでも走り終わった後は実は地獄。本当に辛いのです。
でも、サドルって高いじゃないですか。
なかなか試せないし、人様に借りて100Kmとか走って試すわけにもいかないし。
そんなこんなでずっと悩んでいました。それなりに走り込んでいるのでたぶんポジションの問題よりサドルが合っていないと思うのです。
これ、結構致命的で、ケツ痛いと無駄なダンシングが増えるし精神的に参ってくるしいくつも山登りした日などはお尻痛くて、我が家のフローリングのリビングではクッションなしには座れないほどです。
ブルベでも走り終わった後は実は地獄。本当に辛いのです。
でも、サドルって高いじゃないですか。
なかなか試せないし、人様に借りて100Kmとか走って試すわけにもいかないし。
そんなこんなでずっと悩んでいました。それなりに走り込んでいるのでたぶんポジションの問題よりサドルが合っていないと思うのです。
GPS Logger
自転車に乗るようになってから、GPSに頼ってあちこち走っていた僕。
進行方向のアシストだけでなく、GPSロガーとしても使っていましたが、最近GPSにアシストしてもらうより地図を見ながら進むのが楽しいのでもっぱらGPSロガーとしてしか機能していませんでした。
しかし、何しろ古いGarmin Vista HCxなので「デカい」「重い」のです。GPSとしての機能は充分なのですが、ただログ取りのためだけに重いVista HCxを持って行くのもいまいちです。ただでさえ、ホイールは重いわ、荷物は重い(心配性なのです)わ、サドルは重いわ、僕自身も重いわでちっともエコではありません。
そこで登場したのがGPSロガー専用機。
ただひたすらGPSの軌跡だけを残すアイテムです。
ずっと欲しくて半年くらいヤフオクで入札しては金額の折り合いがつかなくてなかなか手に入らなかったのですが、このたびやっと金額の折り合いがついて無事落札できました。
進行方向のアシストだけでなく、GPSロガーとしても使っていましたが、最近GPSにアシストしてもらうより地図を見ながら進むのが楽しいのでもっぱらGPSロガーとしてしか機能していませんでした。
しかし、何しろ古いGarmin Vista HCxなので「デカい」「重い」のです。GPSとしての機能は充分なのですが、ただログ取りのためだけに重いVista HCxを持って行くのもいまいちです。ただでさえ、ホイールは重いわ、荷物は重い(心配性なのです)わ、サドルは重いわ、僕自身も重いわでちっともエコではありません。
そこで登場したのがGPSロガー専用機。
ただひたすらGPSの軌跡だけを残すアイテムです。
ずっと欲しくて半年くらいヤフオクで入札しては金額の折り合いがつかなくてなかなか手に入らなかったのですが、このたびやっと金額の折り合いがついて無事落札できました。
2010年10月26日火曜日
2010年5月29日土曜日
パーツが届きました
近くの自転車屋さんで取り寄せをしていたパーツ達が届きました。
プーリーのパーツ以外にも、ちょっと傷んでいた部品も一緒に注文です。

にほんブログ村
プーリーのパーツ以外にも、ちょっと傷んでいた部品も一緒に注文です。
Bテンションアジャストボルト(Y55625020)。48円
ストロークアジャストセット(Y5VA98929)。77円
そして折れてしまった部品。Lプレートって言うそうです。知ってました?
Lプレート(Y5V5080100)。大物だしね。ちょっと高いけど、630円
さらに、テンションアジャストボルトを止める部分が貫通してしまったリアエンド。
Pinarello FP3リアエンド
さ…3,900円!?
ガ━━ΣΣ(゚Д゚;)━━ン
悶絶っ!!
ちょ…w何かの間違えじゃね~の?高杉ww
だって、レゴのヒトと比べたって大して大きくないし、そもそもただのステンレスの塊じゃねーか。
半泣きになりながらレジのおにーさんにお金を渡しました。
みなさん、リアエンドは大切にしましょう。
ぐすん
にほんブログ村
登録:
投稿 (Atom)











.jpg)

.jpg)
.jpg)