日曜練。雨が降りそうな寒い日…

昨日はすっかり寝坊してしまったので、今日は日曜練。

片道30Km離れた東京の水瓶、狭山湖まで走ることにしました。
天気が悪く、今にも雨が降り出しそうな空模様。雨に降られる前に帰ってこようと今日は運動強度高めでガッツリ走ろうかと思います。

国道463号線。慢性渋滞の路線も早朝はガラガラ。

とにかく急いで走ります。
昨日走らなかった分を取り戻すように、そして来週の富士ヒルクライムでへこたれないように少しでも筋肉を使っておくためにガンガン走ります。クランクを回すように、回すように。踏み込むときはケツで踏み込む。とにかくペダリングを意識して普段の生活では使わない筋肉を総動員させます。

去年は休憩一回、片道2時間の道のりだったけど今日は休憩なし1時間30分未満で到着。平均速度もなかなか。

パーツが届きました

近くの自転車屋さんで取り寄せをしていたパーツ達が届きました。
プーリーのパーツ以外にも、ちょっと傷んでいた部品も一緒に注文です。

Bテンションアジャストボルト(Y55625020)。48円

ストロークアジャストセット(Y5VA98929)。77円

そして折れてしまった部品。Lプレートって言うそうです。知ってました？

Lプレート(Y5V5080100)。大物だしね。ちょっと高いけど、630円

さらに、テンションアジャストボルトを止める部分が貫通してしまったリアエンド。

Pinarello FP3リアエンド

さ…3,900円！？

ガ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ン

悶絶っ！！

ちょ…ｗ何かの間違えじゃね～の？高杉ｗｗ

だって、レゴのヒトと比べたって大して大きくないし、そもそもただのステンレスの塊じゃねーか。

半泣きになりながらレジのおにーさんにお金を渡しました。

みなさん、リアエンドは大切にしましょう。

ぐすん

にほんブログ村

富士山試走

来月の富士ヒルクライムに向けて、マイミクの方と富士山試走に行ってまいりました。
１年間、山に登りまくって鍛えた結果の集大成が富士ヒルクライム。
１年前、1時間39分で惜しくも1時間30分を切れなかった自分を超えられるか。それが試されます。



麓の富士北麓公園に到着後、前回のような大ポカをやらかさないためにも、車から降ろした自転車は入念にチェック。いざ、出発です。

１合目～３合目までは順調。個人的には結構いいペースで登れました。
ってか、１合目までの道のりってなんであんなに長いんだろう･･･



３～４合目。いよいよ長い登りが続く区間。結構厳しい。それまでいいペースで登ってきたために、足が売り切れてる。両ふくらはぎと右モモが攣りそうでダンシングができなくなってきました。クソ。バカ。調子コイてガンガン登ったツケが今頃になって出てきました。
心拍は160前後。全然余裕があるにも関わらず、足が売り切れでそれ以上パワーをかけられない。悔しい。途中何人もの方々に抜かれていく。


そして４～５合目。
去年40Km/h近く出した平地区間（平地じゃなくて微妙に登っているにも関わらず、それまでずっと登りだったためにほぼ平地として錯覚される区間）で目一杯ペダルを回すが、どうがんばっても28Km/h～32Km/hをユラユラ。
そして最後の強烈な登りを制してやっとゴール。



記録は･･･









１時間47分11秒･･･orz








ショボショボです。
去年の自分より８分の退化。

なんでこんなに退化してしまったんだろう。
前日一睡もしていないからか。
それとも、攻めのダンシングではなく、休みのダンシングを多用しすぎたからか。３合目までの区間をペース上げすぎたか。これだけ大きなタイム差は、誤差ではなく完全に何か原因があるはず。


ずっと自問自答･･･というより、言い訳を考えていたけど、やっぱり普段から自転車に乗っていないことが大きな原因だろう。
去年は平日も通勤でほぼ毎日乗っていた。今年は週末だけ。
これが全てを物語っているのだろう。



数字は嘘をつかない。


今年の自分は、ダメな自分だ。



にほんブログ村

BRM313アタック犬吠埼ブルベメダルが届いたよ

昨日届きました。BRM313アタック犬吠埼のブルベメダル。
すさまじい暴風がとても印象的だったブルベでした。もうあんな風の中は走りたくないｗ


ベテランの方などはメダルをもらわない方も多くいらっしゃいますが、僕は完走のメダルを頂けることがとっても嬉しいです。

またひとつ、コレクションが増えました♪

にほんブログ村

損害箇所確認

昨日のバカな行動の後始末をつけるため、とりあえず状況確認。

リアディレイラーのプーリーを支えるパーツが破断。

リアエンドのテンションアジャストボルトを受ける部分が圧がかかってネジが貫通。

そして後で気づいたのですが、リアエンドが曲がっていました。



テンションアジャストボルトのネジ受けはそのまま放っておき、とりあえずプーリーのパーツを長男アン太郎のプーリーから移植し、リアエンドを慎重に曲げ直して応急処置（←よい子のみんなはやめておきましょう）。

近くのスポーツバイク店まで行ってリアエンド、プーリーのパーツ等々を注文してとりあえず僕が今日できることは終了。


あぁ。なんとも情けない。

にほんブログ村

富士山試走に行って来たヨ

来月の富士ヒルクライムに向けて、去年と同じく今年も富士山試走に行って来ました。
マイミクさん二人をつれて、いざ！山梨へ！

朝７時に待ち合わせ、クルマに乗って中央道を下り、スタート地点となる富士北麓公園へ。




青い空。白い雲。

すがすがしい緑。

そして、素晴らしい景色の富士山！！！！！

白石峠again

今日も白石峠登ってきました。リベンジです。



いえいえ。会社サボったわけじゃなくて、休日出勤の振休だったんですyo。



子供達を保育園に送っていった後、クルマに自転車を乗せて都幾川まで走ります。
今日は自走じゃなくてクルマです。疲れるからサボりです。

クルマで片道二時間。自転車でも片道二時間ちょっと。ん～。クルマで行くとちょっと損した気分です。

まいどありっ！！コマ図ホルダー（改良バージョン）オーダー入りました！

コマ図ホルダー（コマ図ケース）のオーダーが入りました！
試作機から含めると通算４台目。

実は、今回は改良バージョンなのです。

今までの反省点や頂いていたご要望を元にあちこちを改良してみました。

それでは、いってみましょう。

登った！やられた！白石峠！

休日練です。
朝６時に家を出発し、いつもの都幾川町まで自転車を走らせます。
今日は登坂用チューブラーではなく、練習用の手組みWOでGo！
本当はマイミクさんと走りに行こうかと思ったけど、お昼までには帰って来たくて一人で練習です。


今まで何回か下ったことしかなくて登ったことが一度もない、白石峠の初登坂が目的です。
白石峠。この辺では急勾配で登り甲斐のある峠ということでタイムトライアルするために目指すクライマーが多数いらっしゃる峠です。

こんな感じの峠です
平均勾配8%かよ～。今知ったよ～。

カランコロン

登山される方がナップザックなどにつけているカウベル(caw
bell)。カランコロンという音が好きなのですが…

シマノのハブはものすごく静かで、ラチェット音(ペダルをこがず
に走っているときのシャーって音)がしません。殆ど無音です。そ
れに路面抵抗の少ないスリックタイヤを履いているロードバイクはものす
ごく静か。
歩行者も僕らロードバイク海苔も、背後ろから迫り来るロードバイクに真
横を通過されて初めてその存在に気づいたりすることがあります。

なのでカウベルを付けました。

モンベルのカウベルと、不必要な時にカウベルの音を止めるための袋、合
わせて1000円でした。

基本は声掛けだと思いますけどね。

カランコロンという音が、いい気分です♪

春の奥武蔵GLで峠ざんまい。

今日はリツヤさんと春の奥武蔵GLを走ってきました。
奥武蔵GLとは埼玉県秩父地方に連なる山々を結ぶ、全長約30Kmの山道です。峠の数は１２個。
北向地蔵
一本杉峠
顔振峠
傘杉峠
花立松ノ峠
飯盛峠
ぶな峠
刈場坂峠
大野峠
高篠峠
白石峠
定峰峠
の１２個。そのうち今回は北向地蔵から白石峠までの１１個の峠を登ってきました。

タイヤレバー

タイヤ交換の必需品と言えばタイヤレバー。

僕はPanaracerの3本400円くらいのタイヤレバーを使っていましたが、ちょっと前からリツヤさんに勧められたタイヤレバーを使うようになりました。


昨日、久々にタイヤ交換したときに思い出したので紹介させて頂きます。

チューブラー！

連日の終電帰りでなかなかチャンスがなかったけど、やっと奥様から頂いた誕生日プレゼントを開封しました。

開けてみると…

ホイール！！

タキザワの手組みホイールを頂きました！！

プレゼント！

終電で家に帰ったら玄関に大きな大きな段ボールが。

500ml爽健美茶との比較

なんと奥様お手製のリボン付きｗ

こういう心遣いが本当にうれしい。

ちょっと遅いけど、誕生日プレゼントをもらいました♪♪♪
奥様、ありがとう～。本当にありがとう。
中身もうれしいけど、手作りリボンつけてくれたのがうれしい。



中身についてはまだナイショ。だって、開ける時間なくて開けてないんだもん。

開けたらまだ報告しますね♪


にほんブログ村

Newバイク！！

ニューバイクを買いました！！！！





















…長男のお誕生日プレゼントですが。

すごい笑顔（笑）

６歳の誕生日にマウンテンバイクをプレゼントしました。
クリスマスプレゼントで乗っていた14インチの自転車はもう小さくなりすぎてしまったので、今回は成長を見据えて20インチのマウンテンバイク。
ちょっと大きいかなと思ったけど、脚も届くし、ペダル位置もちょうど良さそうなので思い切って20インチにしました。

なんと豪華な6段仕様！

６歳児にギアを使いこなせるのか、ちょっと不安でしたがすぐにガチャガチャ使いこなせるように。
これは驚きです。上り坂、下り坂、平地それぞれ一丁前にギアを使い分けています。

シマノCI-DECKつき。なんとも運転欲をそそる仕様ですね。

今までより車輪の径が大きくなってだいぶ走りやすくなった上にギア付きですからだいぶ巡航速度が上がりました。10Km/h→18Km/h。もう一緒に走っていても手加減なしで普通についてきます。


早速、片道片道3Km離れた河原までサイクリング。
以前は1Kmも走るとヘロヘロだったのに、今日はかなり快適に飛ばしています。
そんな息子の後ろ姿をみて、思わずホロリ。歳とって涙腺が緩みまくり。

次男と一緒に虫取をして、家まで往復6Km。結構疲れたみたいですが、まだまだ走れそうです。
すごいね。6歳に今日なったばかりなのに往復6Kmの距離を走れるんだから。




今度は彩湖の日曜練に連れ出してみようかと思いますｗ





にほんブログ村

日曜練

先日直したzero xpr-3を履いて日曜練に行って来ました。
日曜は家の都合で家から30分ほどの彩湖（人工湖）でクルクル周回です。

シールドベアリングを交換したホイールは、すっかり元通り。異音が鳴ることもなく、スムーズに走るようになりました。

赤いホイールはカッコイイ♪

ただし、何か違う。

この自転車（ピナ次郎）に乗り始めてからずっと使っていたXPR-3がやっと復活するということでイヤッホーな気分で乗って出かけた日曜練。でもなんだかものすごい違和感。


確かに普段履いている手組みのホイールよりトータルの重量は軽いのでスタートダッシュや坂道は全然楽なんだけど、踏んだときの素直さというか、反応の良さを全然感じないし、巡航速度の維持も意識的にしないと維持できない。
それだけDT RR1.1の手組みホイールの方が性能が良いということでしょう。ハブの回転も、Ultegraハブである手組みホイールの方が全然いいです。
わずかな違いなんだけど、そのわずかな違いがものすごい違和感を感じさせます。


結局、重いけどトータルで満足のいく手組みホイールに戻しました。
いや、決して手組みホイールに戻ることがイヤなのではなくて、長年連れ添ってデザインも好きだったXPR-3を見捨てるのがなんだか忍びないというか…。


軽いだけではダメ。
ハブがよく回るだけでもダメ。
堅いだけでもダメ。
ホイールってのはトータルでどのような顔を持つのか、それが重要だと言うことに気づいてしまいました。

重くったって、DT RR1.1 + DT コンペテーション 2.0X1.8 + Ultegraハブのホイールは素直でいい子です。





にほんブログ村

ホイールの違い

ホイールの重量が300g変わると、どの程度違いが出るんだろう･･･
さらにWO→TUにしてトータルの重量も変わってくると、どの程度効くんだろう。

まぁ、エンジンが貧弱なのでアレですがｗ


誰か教えてくださいまし。



にほんブログ村

HADヘッドウェア新調

みなさんは自転車乗るとき、ヘルメットの下に何かかぶっていますか？

僕はロードバイク乗り始めた頃からドイツのHADという筒状の布をかぶっています。

これがHAD。

これ、非常に便利で普段はバンダナのように頭にかぶったりできますが、筒状なので色々な形態で頭にかぶれます。たとえば、夏の日差しの強い日は首の後ろに日除けを作ったり、真冬の極寒の日は首に巻いてネックウォーマーにしたりと非常に便利。

特に、極寒の日のネックウォーマーには何度か助けられたときがあって、思い入れの強い一品です。

こんなに色々な巻き方ができます。その数なんと９種類！

これがもう２年近く使っていて、この間奥さんに「洗っても雑巾のような匂いがするｗ」と言われたのにショックを受けて（笑）とうとう新調することにしました。
ただ、ドイツ製で、最近メーカーが製造しなくなったのか、それともあまり輸入されなくなったのか、以前に比べて店頭でも見かけることが少なくなってきました。

今回も前回HADを買ったときと同様、HAPPY RIDIN'さんで通販しました。
しかも２色！これであと４年間は過ごせそうです。

なかなかいいデザインです。

最近ではまがい物なのかパクリものなのかOEMなのか、全く同じような製品でK-WINDというメーカーがほとんど同じものを販売しています。こちらはちょっとデザインが今風です。

にほんブログ村

BRM403アタック道志道！

本当なら今頃ヘロヘロになっている頃ですが、今回はDNSでした。
人生初のDNSです。

・お花見シーズンということで家族とお花見行く予定だったこと。
・スタート地点まで行くのに車が使えないこと。
・千葉200kmで風にやられて走る気がしないこと。
・そもそも子供が熱出した！！

なんて悪条件と言い訳が重なって(w)残念ながらDNSです。
天気は最高！さぞ緑が眩しいブルべになっていることでしょう。今回出走
した皆さんが無事にゴールできることを願っております。

次のブルべは秋くらいかなぁ

珈琲と春の訪れと。

今日は初めましてのマイミクさんと「ときがわの小物屋さん」まで、一杯の珈琲を求めてツーリングに行きました。

みてみて。デローザのクロモリ。格好良すぎ♪

ちょこちょこ休みを入れながら、物見山経由で都幾川町を目指します。


坂が苦手と聞いていたけど、容赦なく物見山を登らせてしまいましたｗ
ごめんなさい。

いつもの都幾川の橋でお休み。
水の美しさに感動されていました。

そしてとうとう小物屋さんに到着。
今日は日差しが暖かいので河原で頂くことにいたしました。
空気は冷たいのですが、もう春はすぐそこまで来ているようです。河川敷の桜はつぼみが今にもポンポン音を立てながら開きそうなほど、大きくふくれあがっていました。

この一杯のためだけにここまで片道60Kmを走ってきたのでした。
美味いです。やっぱり今日も最高に美味いです。たった一杯の珈琲がここまで人々に感動を与えるなんて、信じられませんね。もちろんご一緒頂いたマイミクさんも感動されていました。

今日のひとことはこちら。

マスターに訊いたら、桜は再来週くらいに満開になるんじゃないかとのこと。
今年は都幾川近辺の桜は病気でどれもあまりキレイに咲かないんじゃないかなぁとおっしゃっていました。なんだか残念ですが…

また再来週、ここに来ようかと思います。果たしてどんな素敵な風景になっているのでしょうか。

帰りはひどい向かい風でボロボロにされました（涙
せっかくの楽しいツーリングが向かい風のおかげですっかりトレーニングになってしまいました…（汗